سامانهی خاموشی اضطراری چیست؟
سامانهی خاموشی اضطراری در مقابل دکمهی توقف اضطراری
سامانهی کنترلی کوچکی را در نظر بگیرید که کار مونتاژ ماشین اسباب بازی را انجام میدهد.
چندین قطعه وجود دارد که باید در مکان مشخصی جای بگیرد. دو جفت چرخ لازم داریم، به کفی نیاز داریم که چرخها به آن متصل میشوند، و رویهی وسیلهی نقلیه که بر کفی سوار میشود. به نظر ساده میرسد، نه؟
خب، چه میشود اگر مشکلی در سامانهی کنترلی رخ دهد و قطعات به طور نامناسبی مونتاژ شوند؟
اگر چنین شود، برای جلوگیری از وارد آمدن خسارت به ماشین، اپراتور باید دکمهی توقف اضطراری را بفشارد تا به سرعت ماشین را متوقف کند و بتواند به طور ایمن برای رفع عیب مداخله کند.
مثالی که زده شد، مبنای روندی را بیان میکند که در هر سامانهی کنترلی در سراسر جهان وجود دارد. پس اگر می خواهید در این باره اطلاعات کسب کنید، با شرکت سنابرق توان که فروشنده بهترین درایو آسانسور می باشد، همراه باشید.

مثال ماشین اسباب بازی را برای این زدیم که کارکرد دکمهی توقف اضطراری را شرح دهیم. این در حالی است که در این مقاله قصد داریم دربارهی سامانهی خاموشی اضطراری بیاموزیم که تا حدی با دکمهی توقف اضطراری فرق دارد.
اما سامانهی خاموشی اضطراری از پس انجام چه کاری بر میآید که دکمهی توقف اضطراری از آن عاجز است؟ پاسخ آن است که سامانهی خاموشی اضطراری میتواند وضعیت به طور بالقوه خطرناک را شناسایی کند و با خاموش کردن سیستم، به این وضعیت واکنش نشان دهد و با این اقدام، از کارکنان، تجهیزات، و حتی محیط کارخانه حفاظت کند.

نحوهی عملکرد سامانهی خاموشی اضطراری
حال میخواهیم عملکرد سامانهی خاموشی اضطراری را در یک محیط صنعتی کاملاً جدی و واقعی بررسی کنیم. برای همین منظور، مثالی از صنعت نفت و گاز را بررسی میکنیم.
در صنعت نفت و گاز، سامانهی خاموشی اضطراری، یک سیستم ایمنی است که برای کمینه کردن تبعات ناشی از یک وضعیت اضطراری طراحی شده است. برای مثال، سامانهی خاموشی اضطراری میتواند در هنگام وقوع خرابی، امکان نشت مایعات نفتی، یا امکان نشت مواد خطرناک، و یا امکان بروز آتش سوزی را کاهش دهد.
سامانهی خاموشی اضطراری معمولاً این کار را از طریق پایش وضعیت حسگرهای نصب شده در محل اتصال لولهها به مخازن، یا حسگرهای نصب شده بر روی دریچهها، و یا خروجی رلهها و دیگر ورودیهایی که به عنوان هشدار به سامانهی کنترلی وارد میشوند، انجام میدهد.
سامانهی کنترلی میتواند تحلیل رابطهی علت و معلولی ارائه دهد که این تحلیل برای حفاظت از تاسیسات ایجاد شده است.
برای خاموشی اضطراری لازم نیست که کل کارخانه از کار بیفتد. گاهی اوقات ممکن است خاموشی کل کارخانه خطرناک تر از اصل خرابی رخ داده در یک قسمت باشد.
سامانهی خاموشی اضطراری، سعی دارد تا تبعات خرابی را کمینه کند. میتوان با کاهش تعداد عناصر در دسترس کارخانه یا با خاموش کردن بخشهایی از سیستمها تبعات خرابی رخ داده را کاهش داد.
در صورت بروز آتشسوزی، سامانهی کنترلی اطفای حریق ممکن است در صورت لزوم کنترلهای موجود بر باز و بسته بودن دریچهها را نادیده بگیرد و درهای ضد حریق را ببندد.

کاربردهای سامانهی خاموشی اضطراری
مثالهای متعددی برای کاربرد سامانهی خاموشی اضطراری وجود دارد. بیایید برخی از این کاربردها را مرور کنیم.
1- سامانهی جداسازی مخازن هیدروکربن
در سیستمی که مخازن هیدروکربن را جدا میکند، بسیار مهم است که سامانهی خاموشی اضطراری به طور مؤثر عمل کند تا چیزی به جو نشت نکند.

2- سیستم تهویهی اضطراری
یکی دیگر از کاربردهای مهم سامانهی خاموشی اضطراری در سیستم تهویهی اضطراری است.
هنگامی که مشکلی تشخیص داده شود که نیاز به تهویهی سریع داشته باشد، بسیار مهم است که سیستم ایمنی بتواند مشکل را شناسایی کند و به آن واکنش نشان دهد، یا حتی بتواند مشکل را قبل از وقوع شناسایی کند.
سیستم تشخیص دود مثالی از سیستم تهویهی اضطراری است.
اگر آتش سوزی تشخیص داده شود، این سیستم احتمالاً برای مهار آتش سوزی، همهی تجهیزات کارخانه را خاموش میکند و اجازه نمیدهد که اکسیژن وارد شود و آتش شعلهورتر شود، اما اگر دود شناسایی شود، ممکن است سیستم تهویه بخواهد دود را خارج کند و بنابراین، تجهیزات کارخانه را به گونهای تنظیم میکند که این کار انجام شود.

سامانهی خاموشی اضطراری معمولاً کنترلگر منطقی خود را دارد که این کنترلگر منطقی سریعتر از یک سیستم PLC عادی به خرابی واکنش نشان میدهد.
در زمان وقوع سانحه، هزارم ثانیهها نیز ارزشمند اند و از دست دادن زمان میتواند یک مشکل را به یک خرابی فاجعهبار تبدیل کند.

سطح یکپارچگی ایمنی چیست؟
سیستمهای ایمنی بر اساس ریسک و احتمال وقوع فرضیهها، کار دستهبندی وضعیت موجود را انجام میدهد. به این شیوهی عمل، «سطح یکپارچگی ایمنی» یا به اختصار SIL گفته میشود. چهار سطح برای SIL وجود دارد:
1- سطح یکپارچگی ایمنی 1 (SIL 1)
سطح یکپارچگی ایمنی 1 بیانگر یکپارچگی مورد نیاز برای جلوگیری از حوادث نسبتاً جزئی است و ممکن است این سطح از یکپارچگی را بتوان تا حد زیادی از طریق طراحی یک سیستم تحمل پذیر در برابر خرابی که بر اساس دستورالعملهای عملیاتی مناسب ایجاد شده است، پیادهسازی کرد.

2- سطح یکپارچگی ایمنی 2 (SIL 2)
سطح یکپارچگی ایمنی 2 یکپارچگی را ارائه میکند که برای اجتناب از حوادث جدیتر اما با تبعات محدود طراحی شده است که این نوع از حوادث میتواند منجر به جراحت جدی و مرگ افراد شود.
3- سطح یکپارچگی ایمنی 3 (SIL 3)
سطح یکپارچگی ایمنی 3 بیانگر یکپارچگی مورد نیاز برای اجتناب از حوادث جدی شامل مجموعهای از تلفات و یا جراحات جدی است.

4- سطح یکپارچگی ایمنی 4 (SIL 4)
سطح یکپارچگی ایمنی 4 بیانگر سطح یکپارچگی مورد نیاز برای اجتناب از حوادث فاجعه بار است.

هنگام طراحی سیستم ایمنی، سطح ایمنی مورد نیاز و ریسک مربوط آن را باید از طریق ماتریس ارزیابی ریسک ایمنی محاسبه کرد.
در ماتریس ارزیابی ریسک ایمنی، به هر ریسک یک احتمال وقوع و تبعات ناشی از وقوع را اختصاص میدهیم تا به سطح یکپارچگی ایمنی مورد نیاز برای سیستم ایمنی دست یابیم.

عجب! باید به چیزهای زیادی توجه کنیم و کاملاً قابل درک است اگر نیازمند آن هستید که این مقاله را دوباره بخوانید تا به همهی این جزئیات بپردازید.
خلاصه
در واقع، سیستمهای ایمنی سامانههای کنترلی جداگانهای هستند که در شرایط اضطراری مانند سناریوی خاموشی اضطراری، در کنترلگر اصلی PLC وقفه ایجاد میکند.

سامانهی خاموشی اضطراری با دکمهی توقف اضطراری که روی یک پنل یا در درون یک سلول ماشین تعبیه شده است، فرق دارد. سامانهی خاموشی اضطراری میتواند خرابیهای بالقوه را، از طریق حسگرهای نصب شده بر روی تجهیزات، دریچهها، و از طریق رلهها، شناسایی کند و میتواند سریعتر از اپراتور انسانی به این خرابیها واکنش نشان دهد تا جلوی بزرگتر شدن مشکل و به فاجعه تبدیل شدن آن را بگیرد.

مقاله پیشنهادی: اینورتر موتور
ممنون از مقاله خوبتون و این عکسای با کیفیت
عالی
سلام دوست عزیز
ممنون بابت انرژی مثبتتان